Sejak pertengahan September lalu gue udah mulai naik
transportasi umum buat pergi ke kantor di Alam Sutera dari tempat baru gue di
Cempaka Putih. Karena tulisan ini dibuat kurang lebih dua bulan sejak gue
pertama naik transportasi umum, gue jadi tertarik buat ngasih pandangan gue
terkait pengalaman gue dan mungkin nanti
kita coba bandingin kalau naik tranportasi umum.
**
Untuk bisa ke kantor gue, moda transportasi umum (berikutnya
gue sebut transum) yang paling oke dan mendekati lokasi kantor adalah naik
TransJakarta (TJ). Per tahun 2025 ini Transjakarta melakukan perluasan rute dan
salah satunya adalah rute S61 Blok M – Alam Sutera. Rute S61 ini jadi rute
reguler yang sering gue naekin buat PP ke tempat kerja.
Biasanya gue naik S61 ini di halte terdekat dari kantor
adalah halte Mall Alam Sutera. Gue mesti jalan kaki dulu sekitar 7 menit atau
600-700 meter. Biasanya gue jalan kaki buat ke sini. Tapi gue juga sempet naik
dari halte awal yaitu Flavor Bliss suapaya bisa dapet tempat duduk. Soalnya
kalau naik dari Mall Alam Sutera seringnya berdiri karena rame banget. Perlu
diketahui di sekitar tempat gue ada kampus dan deket perkantoran (Alfa Tower,
Prominence, Synergi Tower). Jadi kemungkinan dapet duduk tuh kecil.
Buat ke Flavor Bliss itu gue meste nebeng dulu sih biasanya
sama kawan gue yang emang ngelewatin Flavor Bliss. Kendalanya kalau mau nebeng
mesti nunggu pulang bareng dan dia biasanya jarang tenggo. Kalau gue mesti
tenggo karena ngejar bus.
Nah setelah dari S61 itu gue turun di halte Senayan Bank Jakarta.
Konon ini adalah salah dua halte TJ paling wangi (dan juga halte Karet).
Katanya karena yang naik banyak karyawan2 kantoran gedung tinggi. Selama gue
naik turun di Senayan Jakarta ini hmm biasa aja sih. Meskipun gak bisa gue
pungkiri emang sering nemu yang wangi-wangi. Eh tapi yang gue mau kasih tau
adalah di halte ini biasanya gue sempet buat sholat Maghrib. Kadang mepet Isya,
kadang masih senggang.
Setelah transit pertama di Senayan Bank Jakarta, gue
nyambung naik rute 1 ke arah Kota buat transit di halte Monas. Dari halte ini
gue biasanya naik rute 2 ke Pulo Gadung buat turun di Rawa Selatan. Tapi gue
pernah ya naik dari Monas pake rute 7F yang ternyata juga bisa lewatin Rawa
Selatan. Dari halte Rawa Selatan gue jalan kaki 6 menitan buat sampe ke tempat
gue.
Untuk rute berangkat sebenernya kebalikan dari rute pulang.
Paling ada sedikit improve pas dari Monas ke Senayan, gue lebihin satu halte
buat turun dI Bunderan Senayan. Tujuannya sih biar naik lebih dulu dan bisa
dapet tempat duduk. Soalnya kalau naik dari Senayan Bank Jakarta itu sering
banyak saingan dan kursi yang tersedia tinggal sedikit. Itu aja sih palingan.
**
Masuk ke pembahasan tentang perbandingan. Hal pertama yang
paling berasa adalah biaya. Kalau dulu dari tempat tinggal ke tempat kerja bisa
25000 untuk 2 hari, kali ini gue cuma abis 5.500 aja. Kalau pagi kan tarif TJ
Cuma 2.000. Jauh lebih hemat. Untungnya juga rute S61 itu emang terintegrasi ke
halte BRT jadi gak kayak S11 Jelambar yang harus tap in lagi sehingga keluar
biaya lagi.
To be fair, meskipun gue jauh lebih hemat tapi ada harga
yang harus dibayar dan harga tersebut hadir dalam bentuk waktu. Tiap berangkat
atau pulang gue bisa makan waktu 2 jam lebih, bahkan 3 jam termasuk waktu
nunggu kendaraannya. Ini kalau normal ya. Kalau gak normal bisa lebih dari 2
jam kayak waktu itu macet parah dan gw bahkan sempet turun dari bus karena bus
geraknya lama dan pelan banget. Kalau naik motor gue paling ngabisin 60-90
menit. Selain karena bisa selap-selip, gue juga bisa nentuin mau lewat mana
buat sampe ke tujuan.
Perbandingan lainnya tentu banyak hal. Misalnya waktu yang
dihabiskan. Kalau gue naek motor gue ngabisin waktu dengan berkendara sambil
denger musik atau podcast, bengong, dan berkhayal. Kalau naek TJ gue bisa
tidur, nonton, maen hp, atau ngeliatin orang-orang. Kadang malah liatin isi
chat orang-orang yang kebetulan keliatan. Waktu untuk bengong jadi agak minim
kalau naik TJ. Yang pasti berasa adalah rasa dingin AC dan rasa pegel di kaki
karena sering berdiri.
**
Sebenernya kangen juga sih sama motoran. Momen di mana gue
punya kuasa dalam diri gue. Mau lewat jalan mana, mau berhenti dulu di mana, atau sekadar mau jalan mana. Tapi
dengan jarak yang juga lumayan, ada kekhawatiran bahwa akan ada resiko lebih besar
seperti misalnya biaya bensin dan perawatan motor yang akan membengkak.
Terlebih lagi gue pake motor Mio zaman Majapahit yang terkenal boros. Dapet
julukan sobat pertamina. Atau julukan vampire oli. Yah biarpun begitu gue tetep
sayang kok sama dia soalnya udah nemenin gue selama ini.
Harapan gue sih semoga pemerintah tuh serius buat bikin
bagus transum supaya terkoneksi semua. Gak cuma fasilitas tapi juga
pelayanannya biar naik transum tuh jadi standar dan budaya baru yang
menyeluruh. Keamanannya juga perlu ditingkatkan, sesederhana sterilin semua
jalur transjak. Karena cuma di transum aja kita yang gembel bisa sebelahan sama
CEO atau bandar beras. Hanya saja, karena kita hidup di Indonesia, rasanya
harapan gue agak sulit ya.
Sekian
Ilustrasi by Chat GPT